Mark Walter buscaría vender su participación en Cadillac de Fórmula 1; habría siete interesados
El empresario estadounidense Mark Walter, propietario de Los Angeles Dodgers de las Grandes Ligas, estaría considerando vender su participación en Cadillac, escudería que debutó en la Fórmula 1 durante la temporada 2026. De acuerdo con reportes, al menos siete posibles compradores habrían mostrado interés en adquirir el equipo.
Según la publicación, TWG Global, compañía que controla las operaciones de Cadillac a través de TWG Motorsports, habría modificado su postura sobre la propiedad de la escudería durante los últimos dos meses.
En agosto pasado, luego de que surgieran versiones sobre una posible venta de sus inversiones deportivas, la empresa aseguró que no tenía contemplado abandonar el proyecto de Fórmula 1.
Hasta ahora se desconoce qué porcentaje del equipo estaría disponible para una eventual operación, debido a que General Motors también participa en su propiedad. Además, TWG Global no habría respondido a las solicitudes de comentarios.
La posible salida de Walter se suma a otros movimientos dentro de su cartera de inversiones deportivas. Recientemente acordó vender su participación mayoritaria en Los Angeles Lakers por 12 mil 500 millones de dólares, una cifra récord para una franquicia deportiva.
Asimismo, concretó la venta de su participación en el Chelsea de Inglaterra y, según reportes recientes, buscaría desprenderse de Los Angeles Sparks de la WNBA por aproximadamente 700 millones de dólares.
Por su parte, Cadillac se incorporó a la parrilla de Fórmula 1 en 2026 como la undécima escudería y todavía busca conseguir sus primeros puntos en el campeonato de constructores.
En este escenario, el mexicano Sergio “Checo” Pérez también representa una pieza importante para el proyecto estadounidense, luego de regresar a la categoría en 2026 tras permanecer un año fuera, acompañado por el finlandés Valtteri Bottas.
Pérez aseguró recientemente su continuidad con Cadillac hasta, al menos, 2029, mediante una extensión contractual anunciada el pasado 28 de octubre, durante la semana del Gran Premio de la Ciudad de México.
Una eventual modificación en la estructura accionaria de la escudería podría abrir un nuevo escenario para el futuro de la organización y su proyecto dentro de la máxima categoría del automovilismo.
